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Beiträge mit Schlagwort “Stingray

Das Ende der Corvette? Nur eine klevere Finte

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Ein Ausspruch von Tadge Juechter bei einem Dinner mit Journalisten erregt derzeit großes Aufsehen in der weltweiten Schar der Corvettisti. Denn der für die Corvette verantwortliche Chefingenieur hielt bei diesem Anlaß klipp und klar fest, dass bei ausbleibenden Verkaufs-Boost der aktuellen Corvette Stingray, dass die Corvette eingestellt werden könnte. Mumpitz, sage ich.

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Grosse Jungs, kleine Freuden

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Meine Spitzel erzählen mir, der Titel „erste in Europa zugelassene Corvette Stingray“ ist vergeben. Und genau darum ging es dem stolzen Besitzer – aller traditionell zu befürchtenden Kinderkrankheiten erster Corvette-Baureihen zum Trotz – ganz offensichtlich.

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Corvette Estate: GM bringt C7 Kombi

Corvette C7 Estate
Nachdem die Corvette Stingray und die C7 Convertible mit ihrem ästhetisch vollends gelungenen und richtungsweisenden Design die ungeteilte Begeisterung von Corvette-Lovern und Autofans weltweit fand, bereitet General Motors nun die nächste revolutionäre Modellvariante vor.

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Heute vor 20 Jahren – GM registriert Stingray

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Obwohl Chevrolet bereits 30 Jahre zuvor mit der Corvette C2 Stingray den Stachelrochen in die hauseigene Typologie für besonders sportliche Corvetten aufnahm, registrierte GM „Stingray“ erst am 2. Februar 1993 als Markenname – um ihn weitere zwanzig Jahre später wieder einzuführen.


Die Corvette, die gerne eine Reisschüssel wäre

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Der Tag danach, die Vorstellung der neuen Corvette Stingray liegt hinter uns und noch nie hat eine neue Corvette das Fanlager derart polarisiert. Einige wenige übergoßen das Machwerk mit Superlativen – wohl mit kommerziellen Absichten im Hinterkopf. Die Mehrzahl bewertete die Gesehene eher zurückhaltend oder eben mit offener Abneigung. Zu letzterer Gruppe zähle ich. Und das will ich gerne im Detail begründen.

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Appetizer, oder was…?

Corvette Stingray rendering by Car&Driver
Noch immer kein (halb-)offizielles Foto einer Corvette Stingray in Sicht, dafür noch ein Rendering: Die US-amerikanische Fachzeitschift „Car&Driver“ droht uns mit dieser obigen Abbildung in der bald erscheinenden Januar-Ausgabe, wie ihrer Meinmung nach die siebte Generation der Corvette wohl aussehen soll. Ich sage (schreibe) „droht“, weil mir persönlich ein Pininfarina-Abklatsch deutlich lieber wäre, als dieses Ding, das man getrost Corvette „Zehsechseinhalb“ nennen könnte. Denn bahnbrechend ist an diesem Design-Mischmasch wirklich nichts.

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Blower-Protz der Woche

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