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Beiträge mit Schlagwort “die nächste Corvette

Alles nur geklaut (5)

Corvette_lexus_lfa_rearIn der fünften und letzten Folge von „alles nur geklaut“ greif ich die letzte eklatante Designirrung auf, und zwar mit dem Blick auf die C-Säule der Corvette Stingray, inklusive Dachpartie. Und, wie sollte es auch anders sein, auch hier haben sich die GM-Designer sich nicht zur Einzigartigkeit durchringen können

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Genfer Debüt für C7 Cabrio

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Spekulation darüber, wann die offene Version der Corvette Stingray debütieren wird, haben ein vorzeitiges Ende. Die Convertible wird am 5. März bei der Eröffnung des Genfer Auto Salons der Öffentlichkeit vorgestellt.

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Alles nur geklaut (4)

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In den USA lodert seit den Neunzigern das Duell Corvette gegen Viper, auch wenn das ehemalige Dodge-Topmodell – und heute als Fiat-Ableger unter der eigenständigen Chrysler-Marke SRT auf dem Markt – eigentlich in einer anderen Preisliga spielt. Vielleicht fanden es die GM-Marketingleute gerade deshalb eine tolle Idee, der neuen Corvette eine Schnauze zu verpassen, die der Viper – wortwörtlich – wie aus dem Gesicht geschnitten aussieht.

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Alles nur geklaut (3)

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Eines der auffälligsten Designelemente der neuen Corvette Stingray ist diese klaffenden Wunde zwischen Vorderrad und Tür. So mutet dieser zur keiner Linienführung oder Kontur der C7-Karosserie passende und völlig überdimensionerte Entlüftungsschlitz zumindest. Noch ein Merkmal, das von den stilistischen Erkennungsmerkmalen der Corvette völlig abweicht – und bei anderen Autoherstellern abgeguckt wurde.

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Alles nur geklaut (2)

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Es gibt da draußen so manchen Corvette-Fan, der mir den Reisschüssel-Post übel nimmt. Dabei ging es in dem Post nur um die Äußerlichkeiten. Aber jetzt mal ganz ehrlich, wenn GM im Jahre 2013 mit einem Cockpit für ihr Chevrolet-Spitzenmodell aufwartet, das wir in fast identischer Form schon vor zwanzig Jahren in einem japanischen Biturbo-Coupé mal gesehen hatten…
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Alles nur geklaut (1)

Taillights
Dass ich – und viele andere auch – alles andere als Liebe auf den ersten Blick für die neue Corvette Stingray empfinde, ist kein Geheimnis. Da gibt es natürlich Forums-Besserwisser, die alles bejubeln und klasse finden, Hauptsache es steht Corvette drauf. Von Geschmacklosen Jacken über leicht prolligem Tand wird alles beweihräuchert, eben bis hin zur C7. Aber ich bin gern hilfreich, denjenigen erkläre ich immer wieder gerne, wie man Ästhetik definiert…

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Offen ist schöner. Naja, etwas schöner…

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Kaum ist die Corvette Stingray vorgestellt und die eher zurückhaltende Resonanz des Publikums bei General Motors angekommen, da wirft die Marketingabteilung den nächsten Köder aus. Schon kursieren Aufnahmen der Basisversion des Stingray Convertible mit 18- bzw. 19-Zoll-Rädern. Fazit: nicht ganz so scheußlich wie das Coupé, aber eben doch sehr „Camaroesque“…

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